ウクライナ、フランス製の戦闘機購入

こんにちは、当ブログをご覧くださりありがとうございます。
投資について発信している弾正少弼です。
（投稿2025年11月)
今回は、ウクライナ、フランス製の戦闘機購入です。

ウクライナがラファール戦闘機最大100機の購入に動いた背景には、ロシアの継続的な軍事侵攻への対応と、長期的な防空・航空戦力の強化という戦略的意図があります。
以下に、報道の背景と意義を整理します：

🇺🇦 購入の概要と契約内容

ウクライナはフランスのダッソー・アビアシオン製「ラファール」戦闘機を最大100機購入する趣意書に署名しました。
ゼレンスキー大統領がフランス訪問中にマクロン大統領と調印式を行い、10年間の戦略航空枠組みに基づく長期契約とされています。
一部機体はフランスの既存備蓄から供給される可能性もあり、ウクライナ空軍の総機数を250機規模に増強する構想の一環です。

🔍 背景と目的

ロシアの攻撃激化（特にザポリージャ南東部）への対応として、空中優勢と防空能力の強化が急務となっています。
ウクライナ空軍は旧ソ連製のMiG-29やSu-27などを運用してきましたが、老朽化と性能差により西側製戦闘機への更新が求められていました。
ラファールは多用途戦闘機であり、戦闘・防空・偵察・対地攻撃など多様な任務に対応可能な点が評価されています。

🇫🇷 フランス側の意図と協力

フランスはこの契約を「軍需産業の卓越性を活かし、ウクライナ防衛を支援する象徴的な一歩」と位置づけています。
ゼレンスキー大統領はダッソー社などフランス企業とも会談し、戦闘航空機やドローン分野での技術協力も模索しています。
資金調達の詳細は未公表ですが、ミラージュジェットやSAMP/T防空システム、アスター30ミサイルなどの既存支援を補完する形です。

🌐 地政学的な意味合い

フランスはギリシャやインドネシアなどにもラファールを売却しており、米国製F-16やスウェーデン製グリペンとの競合が続いています。
ウクライナへのラファール供与は、西側諸国によるウクライナ支援の象徴的な拡大であり、ロシアとの軍事バランスに影響を与える可能性があります。

つづいて、ラファールの性能について
ラファールはフランス製の第4.5世代多用途戦闘機で、空対空・空対地・対艦・偵察・電子戦など幅広い任務に対応できる高性能機です。速度・航続距離・兵装・電子戦能力のバランスに優れ、柔軟なアップグレード性も特徴です。

✈️ 基本スペック

🧠 特徴と強み

マルチロール性能：空中戦、地上攻撃、艦船攻撃、偵察、電子戦など多任務に対応。
高機動性と超音速巡航能力：デルタ翼＋カナード翼の設計により、機動性と安定性を両立。
電子戦能力：最新型「F4」ではレーダー・通信・情報共有能力が強化され、ネットワーク戦に対応。
艦載型（ラファールM）も存在：空母運用に対応し、核兵器搭載も可能。
柔軟な改修性：最短2時間でレーダー換装可能など、アップグレードが容易。

🔄 バリエーション

ラファールC：単座型、空軍向け。
ラファールB：複座型、訓練・長時間任務向け。
ラファールM：艦載型、空母運用対応。
ラファールF3R/F4：最新型、電子戦・ステルス・ミサイル能力強化。

最後に、ラファール（Rafale）戦闘機を製造しているのは、フランスの航空機メーカー「ダッソー・アビアシオン（Dassault Aviation）」です。

🛠️ ダッソー・アビアシオンの概要

本社所在地：フランス・パリ近郊のサン＝クルー
創業：1929年（創業者：マルセル・ダッソー）
主な製品：
軍用機：ラファール、ミラージュ2000など
ビジネスジェット：ファルコンシリーズ（Falcon 7X、8Xなど）
特徴：
フランス国内での航空防衛産業の中核企業
設計から製造、試験、サポートまで一貫して自社で行う高い技術力
欧州の航空宇宙産業グループ（エアバスなど）とも連携

ラファールは、ダッソー社の長年の技術の結晶であり、フランスの「戦略的自立」を象徴する航空機でもあります。
ダッソー・アビアシオン（Dassault Aviation）の株は日本からも購入可能です。ただし、外国株式の取り扱いがある証券会社を通じて、ユーロネクスト・パリ市場（ティッカー：AM.PA）での取引となります。

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